Pukkinosturi

V: Pukkinosturi on itsenäinen-korkealla-seisova nostolaite. Koko konetta tukee ja kuormittaa vähintään kaksi jalkasarjaa. Se voi liikkua työmaalla tukeutumalla maakiskoihin tai kumipyöräsarjoihin. Verrattunayläpuolinen nosturi,pukkinosturiei tarvitse asentaa kiskon pääpalkkia rakennuksen seinään. Se voi toimia vakaasti tukeutumalla pelkästään omaan runkorakenteeseensa. Yleisiä käyttötapauksia asiakaskunnassamme:

• Materiaalivarasto ulkona — teräspihat, betonielementtitehtaat, puutavaratilat
• Konttiterminaalit — RMG- ja RTG-pukkinosturit hoitavat suurimman osan maailmanlaajuisista konttien pinoamistoimista
• Työpajat ja varastot, joissa rakennuksen rakenne ei kestä siltanosturin kuormia
• Laivanrakennus, voimalaitosten rakentaminen ja raskaat kokoonpanosovellukset

Kinocranes valmistaa pukkinosturia 1 tonnin kannettavista yksiköistä 500+ tonnin telakkaasennuksiin asti. He sopivat-ulkonostoihin tai kaikkiin tilanteisiin, joissa rakennuksen muuttaminen ei ole vaihtoehto.

V: Kolme itsenäistä liikeakselia tarjoavat täyden kuorman paikannuskyvyn:

• Nosto (pysty): Raskaat kuormat nostetaan köysi- tai ketjunostimilla. Teolliset pukkinosturit on yleensä varustettu sähköisillä nostolaitteilla, kun taas kevyet liikkuvat mallit käyttävät usein manuaalisia ketjunostimia.
• Vaunun liike (Span Crossing): Nostovaunu kulkee edestakaisin kaukopalkkia pitkin ja kattaa koko jännevälin.
• Portaaliliike (kiitotietä pitkin): Koko kone liikkuu maakiskoilla tai kumirenkailla. Pinoamisnosturit ovat joustavia eivätkä vaadi kiinteää kiskoa liikkumiseen.

Ohjausvaihtoehtoja ovat ripustettavat asemat, radiokaukosäätimet tai täydet ohjaamot suurissa satamanostureissa. Vakioyksiköissämme käytetään ABB:n tai Siemensin sähkökomponentteja SEW- tai Dongyue-vaihteistoilla. Virta syötetään kaapelikelojen, johdinjärjestelmien tai dieselgeneraattoreiden kautta mobiilikokoonpanoissa.

V: Ydinero näiden kahden välillä on yleisen tuen ja toiminnan asennuksen eri muodoissa.

Thesiltanosturion ripustettu kokonaan ja sen kisko on kiinnitetty tehtaan pylväisiin ja kattoteräspalkkeihin. Laitteen runko ei koskaan kosketa maata toiminnan aikana. Kun tehdasrakennus on alun perin suunniteltu nostokuormastandardin mukaan, tämän mallin valinnalla voidaan maksimoida sisätilan käyttö.

Thepukkinosturion omien jalkojensa varassa ja voidaan asettaa maahan liikkumista varten. Se voidaan varustaa myös kumipyörillä joustavaa liikkumista varten. Asennus ei vaadi muutoksia rakennuksen rakenteeseen. Se sopii ulkokäyttöön, vuokratehdasalueille ja käyttökohteisiin, joissa katolla ei ole kuormitusta{3}}kantavaa rakennetta.

Toimitamme usein molempia tyyppejä samalle asiakkaalle – siltanosturit työpajan sisällä, pukkinosturit pihalla ulkovarastointiin, kuormaukseen ja materiaalin siirtoon rakennusten välillä.

V: Hinta määräytyy kapasiteetin, jännevälin, nostokorkeuden ja käyttöluokan mukaan. Alla on tyypilliset FOB-sarjat Henanin tuotantolaitokseltamme:

• 1–5 tonnin kannettava/A-runkoinen portaali: 3 000–12 000
• 5–20 tonnin yksipalkkilaituri: 10 000–45 000
• 20–50 tonnin kaksoispalkkilaituri: 35 000–120 000
• 50–200+ tonnin satama-/telakkalaituri: 80 000–500,000+

Kustannustekijät: Keskeisiä hintoihin vaikuttavia tekijöitä ovat yksi- tai kaksipalkkirakenne, jänneväli, erityiset työolosuhteet, ohjaustapa ja toimitusetäisyys. Lähetämme sinulle täydellisen virallisen tarjouksen kahden päivän kuluessa, kun olemme saaneet yksityiskohtaiset vaatimukset.

V: AnRunko{0}}pukkinosturisiinä on kaksi kolmiomaista jalkakokoonpanoa, jotka tukevat vaakasuuntaista palkkia. Kolmion muotoinen geometria tarjoaa sivuttaisvakauden ilman diagonaalista jäykistystä – tämä pitää kehyksen kevyenä ja mahdollistaa alaspäin taitettavat mallit.

A{0}}runkopukkinosturien edut:

• Helppo siirtää kiinteillä pyörillä, ei vaadi alustaa.
• Useimmat mallit ovat korkeussäädettävissä erilaisiin nostotarpeisiin.
• Saatavana hiiliteräksisenäkannettava pukkinosturijaalumiiniseoksesta valmistettu minipukkinosturi; alumiiniseosversio on 40 % kevyempi, mikä on ihanteellinen toistuvaan siirtoon.
• Vakiokuormakapasiteetit vaihtelevat 1-20 tonniin, ja enimmäisjänneväli on 6 metriä.

Saatavilla on myös räätälöityjä ruostumattomasta teräksestä valmistettuja versioita, jotka ovat ihanteellisia ruoka-, lääke- ja puhdastilaympäristöihin, joissa vaaditaan korroosionkestäviä-ja saasteita-vapaita käyttöolosuhteita.

V: Yksityisissä olosuhteissa, kuten kotikäytössä, alle 1 tonnin{0}}kevyissä töissä, perustarpeisiin riittää hitsattu runko, jossa on yhteensopivat nostolaitteet. Riskit vaihtelevat kuitenkin merkittävästi kaupallisten ja teollisten sovellusten välillä.

• Rakennesertifiointi: Alkuperäisen valmistajan laitteille suoritetaan elementtianalyysi ja 1,25-kertainen nimelliskuormituksen puristuslujuustesti. Hitsausprosessit, liittimien rakenne ja toistuva kuorman väsymislujuus on kaikki ammattimaisesti todennettu vähentämään rakenteellisia vaaroja raskaan kuormituksen aikana.
• Sääntelyvaatimukset: Alan vaatimustenmukaisuuden osalta säädökset edellyttävät, että nostolaitteiden on hankittava kolmannen osapuolen -sertifikaatit, kuten CE-, CMAA- ja ISO-sertifikaatit. Itse-kootuille laitteille ei voi saada yhteensopivia sertifikaatteja.
• Vakuutus: kaupallinen vakuutus edellyttää myös sertifioituja malleja; Laitteet, jotka eivät täytä vaatimustenmukaisuutta, vaikuttavat suoraan vakuutusturvaan.

Kun otetaan huomioon teräksen kustannukset, käsittelyaika, yhteensopivien vinssien, jarrujen ja sähköisten ohjauskomponenttien kustannukset, itse -valmistettujen laitteiden hinta on verrattavissa valmiiksi-valmistetun nosturin kustannuksiin, mutta siitä puuttuu muodollinen tekninen dokumentaatio, takuuhuolto ja myynnin jälkeinen-tuki.

V: Palkin osan valinta riippuu kolmesta parametrista: nimelliskapasiteetti, jänneväli ja käyttöluokittelu. Kumpaakaan ei voida määrittää erikseen.

Toimintaohjeena — 5- tonnin portaali 10 metrin jännevälillä ISO A4 / FEM 1Am -käytössä vaatii tyypillisesti I-palkkia alueella 300–400 mm tai vastaavaa laatikkopalkkia. 15 metrin jännevälillä tämä siirtyy 450 mm+ tai kaksoispalkkijärjestelyyn, jotta taipuma pysyy rajoissa.

Suunnitteluryhmämme suunnittelujärjestys on seuraava:

• Määritä SWL ja käytä turvakerrointa hallitsevan standardin mukaan (FEM: 1,25 × peruskerroin plus dynaamiset kuormituskertoimet)
• Laske taivutusmomentti ja leikkausvoima jänneväli + hyötykuorma + rakenteen oma-paino
• Tarkista taipuma: jänne/800 vakiokäyttöön, jänne/1000 tarkkuussovelluksiin tai korkean työkierron{2}}sovelluksiin
• Ulkoyksiköt: lisää tuulikuorma ISO 4302 -standardin mukaan – tämä ohjaa usein jalkojen ja pyörän rakennetta

Tarjoamme täydelliset rakennelaskelmat ja FEA-raportit jokaisesta valmistamastamme nosturista. Jos olet suunnitteluvaiheessa, lähetä meille kuormitus- ja jännevälitietosi, niin insinöörimme palauttavat validoidun palkkisuosituksen 2–3 työpäivän kuluessa.

V: Pukkinosturin asennus etenee yleensä neljässä vaiheessa:

• Perustus ja kiskot: Kiskoon asennetuista{0}}nostureista toimitamme perustuskuorman jakautumispiirustukset ja kiskojen kohdistustiedot. Asiakkaan rakennusurakoitsija hoitaa betonityöt ja kiskojen injektoinnin. RTG/mobiiliyksiköt tarvitsevat vain tiivistetyn, tasaisen pinnan, jolla on riittävä kantavuus.
• Toimitus ja kokoonpano: Nosturialus kaadettiin- alas – palkit, jalat, päätytrukit, nostin ja sähköpaneelit erillisinä kokoonpanoina. Jalkojen seisomiseen ja siltapalkin asettamiseen käytetään liikkuvaa nosturia. Rakenteelliset liitännät ovat lujasti-pultattu tai hitsattu paikalleen{4}}kokoonpanopiirustusten mukaan.
• Mekaaninen ja sähköinen viimeistely: Nostimeen ja vaunuun asennettu, vaijeri kohotettu, koukkulohko asennettu. Sähköpaneeli johdotettu, rajakytkimet kalibroitu, ohjausasema otettu käyttöön.
• Kuormitustesti ja luovutus: Todistuskuormitustesti 110–125 %:iin nimelliskapasiteetista, kaikkien turvalaitteiden täydellinen toimintatarkastus, jota seuraa käyttäjä- ja huoltokoulutus.

Kinocranes tarjoaa asennuksen paikan päällä{0}} maailmanlaajuisesti. 5–50 tonnin yksiköille miehistömme tarvitsee tyypillisesti 5–15 työpäivää. Toimitamme myös asennusoppaita ja video-ohjeita asiakkaille, jotka käsittelevät pienempiä yksiköitä itsenäisesti, ja insinöörimme on käytettävissä lopullista käyttöönottoa ja kuormitusta varten.

V: Molemmat laitteet pystyvät käsittelemään konttien ja ylimitoitettujen lastien lastaus- ja purkuoperaatioita, mutta niiden kävelyrakenteet ja työmaavaatimukset eroavat olennaisesti.

RMG (rail{0}}asennettu pukkinosturi)toimii matkustamalla{0}}valmiiksi upotetuilla raiteilla. Vakiomallit voivat kattaa kuudesta kahdeksaan kontin pinoamisaluetta ja varata käytävät ajoneuvoille, joiden nimellinen nostokapasiteetti on 40-65 tonnia. Tämä malli tarjoaa suuren toimintanopeuden, suuren paikannustarkkuuden ja pienemmät huoltokustannukset konttia kohden. Ratainfrastruktuuriin tarvitaan alustavia investointeja, joten se soveltuu konttipihalle, jolla on suuri lastimäärä ja vakaat käyttöolosuhteet.

RTG (Rubber-Tyred Gantry Crane)käyttää kumirenkaita ja on varustettu hydraulisella ohjausmekanismilla, mikä eliminoi kiinteiden telojen tarpeen. Päävirtalähde on diesel/sähkökäyttö; Satamien ympäristömääräysten vuoksi sähkömoottorimallien käyttö kuitenkin lisääntyy jatkuvasti. Sen suurin etu on joustavassa työmaan mukauttamisessa, mikä mahdollistaa ajoreitin ja lastin pinoamisen säädöt toiminnan aikataulutuksen mukaan.

Kinocranes tarjoaa täydellisen sarjan konttipukkinosturia. Laitteemme kattaa nostokapasiteetin 10 tonnista yli 100 tonniin. RMG-nosturit sopivat satamiin, joissa on kiinteät toimintareitit ja suuri lastinkäsittelytilavuus. RTG-nosturit ovat ihanteellisia vaihtoehtoja pihoille, jotka vaativat joustavaa layout-säätöä ja vaiheittaista satamarakentamista.

V: Kolme parametria riittää budjettiarvioon:

• Nimelliskapasiteetti — suurin kuorma, mukaan lukien mahdolliset lisälaitteet (koura, levitin, magneetti)
• Jännite – jalkojen kulkukiskojen välinen etäisyys keskeltä-keskipisteeseen-
• Nostokorkeus — koukun liike maasta korkeimpaan asentoon

Anna seuraavat parametrit saadaksesi tarkan muodollisen tarjouksen:

• Virtalähde: Ilmoita paikan päällä oleva jännite, taajuus ja vaihe. Räätälöimme sähköjärjestelmät vastaamaan paikallisia verkkovaatimuksia.
• Asennuspaikka: Varmista sisä- tai ulkokäyttö. Huomaa ankarat olosuhteet, kuten syttyvä ilma, korroosio tai äärimmäiset lämpötilat. Nosturimme kulkevat tasaisesti -30 astetta 50 asteeseen.
• Työrutiini: Kerro meille tunnin nostojaksot ja päivittäiset työtunnit.Nämä tiedot määräävät laiteluokan ja ohjaavat moottorin, vaihteiston ja sähköosien valinnan.
• Kiitotien matkan pituus
• Ohjausasetus: riipus, radiokaukosäädin, ohjaamo tai yhdistelmä

Jos olet vielä viimeistelemässä joitain parametreja, se on hyvä.Sovellusinsinöörimme työskentelevät asiakkaiden kanssa määrittääkseen tekniset tiedot toimintavaatimusten ja työpaikan olosuhteiden perusteella. Tarjoamme yleensä budjettitarjouksen 48 tunnin kuluessa kyselysi vastaanottamisesta.