Nosturi on laite, jota käytetään raskaiden esineiden nostamiseen, ripustamiseen ja kuljettamiseen. Se koostuu tukirakenteesta, nostomekanismista, siirtomekanismista ja ohjausjärjestelmästä. Sitä käytetään laajalti rakennustyömailla, satamissa, tehtaiden tuotantolinjoilla ja muissa paikoissa. Ne voivat parantaa työn tehokkuutta, vähentää ihmisen työvoiman intensiteettiä ja saavuttaa raskaiden esineiden nopean ja turvallisen käsittelyn.
Euroopan nosturit VS Perinteiset nosturit
Eurooppalaistyyliset nosturit ovat kevyitä, ja niissä käytetään erittäin lujia materiaaleja ja edistyneitä valmistusprosesseja pienemmän omapainon, tukirakenteeseen kohdistuvan paineen vähentämiseksi ja yleisen tehokkuuden parantamiseksi. Koko koneessa on pieni teho, alhainen virrankulutus ja hyvä toimintatasapaino. Se soveltuu suurille kohteille ja voi kattaa suuremman käyttöalueen. Yleensä hinta on korkeampi.
Perinteisten nostureiden rakenne on suhteellisen yksinkertainen ja niiden omapaino on yleensä raskas. Tehtaalla toimiessaan tilan käyttöaste on suhteellisen alhainen. Melu on kovaa käytön aikana ja siitä johtuvat ylläpitokustannukset ovat korkeat. Yleensä käytetään yksinkertaisiin nostotehtäviin, usein rakennustyömailla, tehtaiden tuotantolinjoilla ja muissa paikoissa. Hinta on suhteellisen alhainen ja sopii paremmin joillekin pienille ja keskisuurille yrityksille ja rakennustyömaille.
Eurooppalaiset nostimet VS perinteiset nostimet
Eurooppalaistyylinen nostin on sähkökäyttöinen ja sähkömoottorilla toimiva. Se on kevyt, kompakti rakenne ja pieni koko. Yleensä sillä on suurempi nostokapasiteetti.
Perinteiset nostimet:
Komponenttikokoonpano on pieni, huoltokustannukset keski- ja myöhemmissä vaiheissa ovat kasvaneet, nostoa varten on kuolleita kulmia, melu on kovaa ja kokonaispaino ruma.
Perinteinen sähköinen ohjaus VS eurooppalainen elektroninen ohjaus
Eurooppalainen elektroninen ohjaus:
Se ottaa käyttöön tuotuja merkkikomponentteja, suurten kuorma-autojen taajuuden muunnoksia, korkeaa suojaustasoa, korkeampaa laatua ja suorituskyvyn luotettavuutta. Elektroninen ohjausrasia ottaa käyttöön lentokoneen pistorasian, mikä vähentää paikan päällä tapahtuvan asennuksen aikaa ja työmäärää.
Perinteinen sähköohjaus:
Käytössä on kotitalouksien yleissähkökomponentteja ja sähköisen ohjauksen suojaustaso on alhainen, mikä voi aiheuttaa suuria start-stop-iskuja ja aiheuttaa helposti tiettyjä vaurioita nosturin runkoon.
