Portaalinosturia kutsutaan myös pukkinosturiksi. Pukkinosturi koostuu pääasiassa lieriömäisestä pyörästä, puskurista, jarrusta, teräsvaijerista, nostokoukusta, ohjaamosta, vähennyskappaleesta, valupyörästä, valurummusta, moottorista, sähköisistä ohjauslaitteista ja muista osista. Puhutaanpa nyt yleisestä tiedosta pukkinosturin vähennysventtiilin voiteluun.
Pukkinosturin supistimessa hammaspyörän pinnan voitelu saatetaan lähes loppuun upottamalla supistuskoteloon ruiskutettuun voiteluöljyyn, koska pukkinosturin hammaspyörillä on yleensä suhteellisen pieni kehänopeus.
Pukkinosturin vaihteiston pyörimisvastuksen vähentämiseksi ja supistimen lämmöntuoton hillitsemiseksi suositellaan, että voiteluöljyyn uppoavan vaihteen syvyys ei ylitä kolmea moduulia. Kun moduulit ovat suurempia kuin 20 cm ja voiteluöljyn viskositeetti on suuri, vaihteiston öljyyn uppoamisen syvyyden tarvitsee vain olla yhtä suuri kuin vaihteen korkeus. Vain hidas vaihde ilman ripoja pyöräparissa saa vajota syvemmälle
Kaksivaiheisissa ja kolmivaiheisissa vaakavaihteisissa vaihteistoissa pukkinosturin voiteluöljyn vaakasuora pinta tulee säätää siten, että nopean vaihteen hammaspyörän hampaat voidaan upottaa voiteluöljyyn.
Portaalinosturin pystysuorassa supistimessa, kun öljyyn upotusmenetelmä valitaan voiteluun, ylä- ja keskivaihteet voidellaan voiteluöljyn roiskeella. Voidaan myös valita teurastajapuristinlevyn tukema voitelupyörä, joka on vapaasti asennettu pyörivälle akselille ja joka saadaan pyörimään jollain isosta vaihteesta. Kun kyseessä on vaihteiston pyörivän voiteluöljyn tyyppi, on otettava huomioon kehän nopeus, ympäröivän ilman keskilämpötila ja valittu sallittu ominaispaine. Sallittu käsivarren painejärjestelmä liittyy hampaiden pintakovuuteen.
Siksi, kun kyseessä on pukkinosturin vaihteiston pyörivä voiteluöljy, voidaan ottaa huomioon kehänopeus, ympäröivän ilman keskilämpötila ja hampaiden pinnan kovuus. Valitse kaksi- ja kolmivaiheisille pelkistyksille se voiteluöljy, jonka viskositeetti on kunkin vaihteiston voiteluun tarvittavan voiteluöljyn keskimääräinen viskositeetti. Pukkinosturin vaihteiston vähennyslaitteessa, kun ympäristön ilman lämpötila on 20 astetta, voiteluöljyn käyttölämpötila ei saa ylittää 55 astetta.
